Авиакомпания «Победа» с 1 июня возобновила полёты по России —
на летний сезон открыты маршруты более чем в 70 городов,
но международные рейсы пока не возобновлены.
Остальные авиакомпании могут увеличить количество рейсов в июне,
по различным оценкам, на 20-40%. Но даже в случае отмены всех ограничений
общий пассажиропоток авиакомпаний за лето составит лишь 50-70%
от показателей прошлого года.
С международными авиаперевозками ситуация вообще непонятна.
В лучшем случае, если не будет второй волны коронавируса,
отечественная авиационная отрасль может вернуться к прежним
объёмам перевозок в декабре 2020 года – январе 2021 года.
Видимо, именно на ожиданиях инвесторов масштабной поддержки со стороны
государства, акции «Аэрофлота» до сих пор показывали хорошую динамику.
Хотя результаты компании не радуют.
ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
За 1 квартал 2020 года по МСФО
— Выручка снизилась на 10,2% к уровню прошлого года,
до 123,89 млрд рублей
В том числе выручка от регулярных пассажирских перевозок в связи с карантином снизилась на 9,9%
и составила 102,14 млрд рублей.
— Выручка от грузовых перевозок увеличилась на 15,1%,
до 4,8 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на фоне роста объема перевозок
грузов и почты на 11,6%
— Остальная выручка снизилась на 14,6%
по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 12,48 млрд рублей
— Показатель EBITDA составил 13,05 млрд рублей,
что на 38,8% ниже показателя 1 квартала 2019 года
— Чистый убыток вырос на 42,8%
и составил 22,48 млрд рублей
— Скорректированный чистый убыток составил 15,77 млрд рублей
— Операционные расходы снизились на 4,8%
и составили 137,05 млрд рублей, что обусловлено сокращением объема операционной деятельности
Финансовые доходы в 1 квартале увеличились на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,897 млрд рублей, что связано с ростом прибыли от курсовых разниц. Финансовые расходы снизились на 18,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 11,84 млрд рублей, что в основном связано с уменьшением процентных расходов по аренде
в результате снижения численности парка воздушных судов, включая вывод широкофюзеляжных самолетов.
На 31 марта 2020 года, общий долг «Аэрофлота» увеличился на 30,1% и составил 746,147 млрд рублей.
Рост долговой нагрузки связан с переоценкой лизинговых обязательств на отчетную дату в связи с девальвацией рубля на 25,6%
(по отношению к доллару) с начала года, а также в связи с целенаправленной работой компании по накоплению ликвидности
на фоне значительного снижения ожидаемых доходов.
НОВОСТИ КОМПАНИИ
Компания уже заявила, что практически полная остановка полетов в апреле и мае приведет к значительному ухудшению финансового результата по итогам 2 квартала. В тоже время, правительство решило распределить чрезвычайные субсидии, предназначенные для компенсации потерь авиакомпаний в связи с резким падением пассажиропотока из-за эпидемии.
Совокупный объем субсидий составляет 24,3 млрд рублей. Объем субсидий, на который может рассчитывать «Аэрофлот», составляет 7,9 млрд рублей.
Цена одной акции под тикером AFLT на Московской бирже — 86,56 рублей
