Несмотря на историческую моноцентричность, Москва начинает постепенно отходить от этой модели. Причина этого - присоединение новых земель.
Моноцентричность относительно градостроительства – это явление, когда большинство деловой активности сосредотачивается в центральной части города. Москва – яркий пример этого феномена. При этом несмотря на точечное возведение бизнес-центров класса не ниже «А» за пределами как Садового, так и Третьего Транспортного колец, это априори не могло решить вопрос загромождения центра. При этом нужно понимать, что при максимальном трафике внутри кольцевой линии метро позволить себе жить рядом с работой может крайне небольшой процент людей, трудящихся в центре города.
Тем интереснее феномен деловых кластеров Новой Москвы, который поддерживает тренд с условным названием «работа через дорогу». Возведение как жилых комплексов, так и бизнес-центров этому всячески способствует.
Курс на полицентричность активно реализуется. По данным ВЦИОМ, около двух третей опрошенных граждан, проживающих в Новой Москве, работают рядом с домом. Также, по информации Департамента развития новых территорий, с 2012 года на новых территориях столицы уже создано более 200 тысяч рабочих мест, при этом в планах довести это число до 800 тысяч к 2025 году.
Из всего Троицкого и Новомосковского административного округа выделяются несколько активно развивающихся территорий, которые постепенно становятся центрами притяжения офисных работников как ТиНАО, так и близлежащих районов Москвы.
Румянцево
Абсолютный лидер деловой активности в Новой Москве – это Румянцево. Уже сейчас работают бизнес-парк «Румянцево», многофункциональный комплекс «Саларис», деловой квартал Neopolis, сдана первая очередь кластера Comcity. Общее количество предполагаемых рабочих мест в перечисленных комплексах, по самым скромным подсчетам, будет больше 150 тысяч.
При этом помимо коммерческой недвижимости активно строится и жилая. В локации возводятся ЖК «Румянцево-Парк» компании Lexion Development и масштабный проект группы компаний ПИК «Саларьево Парк». Ориентировочно оба этих комплекса должны быть полностью сданы в эксплуатацию в 2021 году. Ценовой диапазон комплексов примерно одинаковый – от 3,74 млн. рублей до 13,4 млн. рублей, по оценкам агенства «Метриум».
Коммунарка
Уже сейчас поселок Коммунарку можно с определенной долей осторожности называть главным административным центром ТиНАО. Помимо расположенной здесь префектуры округа и введенной первой очереди крупного медицинского комплекса, в Коммунарке строится административно-деловой кластер на 5 млн. кв. м., который будет объединять в себе 76 тысяч работников.
По части жилой застройки в Новой Москве Коммунарка – абсолютный лидер. Сейчас ведется возведение пяти жилых комплексов: «Скандинавия» и «Москва А101», принадлежащие группе компаний «А101», ЖК «Москвичка» компании «Гранель», ЖК «Новая Звезда» концерна КРОСТ и «Аквилон Парк» девелопера «Аквилон Инвест». Все проекты, кроме последнего, будут заселены до конца 2020 года, вилка цен по информации «Метриума» – от 3,2 млн. рублей до 13,2 млн. рублей.
Сколково
Тот факт, что руководство страны с переменным успехом пытается сделать Сколково российской Кремниевой долиной, известен всем и довольно давно. А вот факт того, что этот кластер входит в состав Новой Москвы, наверняка многих удивит. При этом Сколково не является частью ТиНАО, но за развитие его территорий отвечает то же подразделение, что и за Новую Москву – Департамент развития новых территорий. По данным этого департамента, на текущий момент в Сколково уже создано более 30 тысяч рабочих мест, причем чуть больше семи из них – непосредственно в инновационном кластере. По плану градостроителей количество рабочих мест возрастет до 41 тысячи уже к 2023 году.
Ближайшие строящиеся жилые комплексы - это территория старой Москвы, а именно ЖК «Лучи», возводимый группой ЛСР, «Мещерский Лес» от группы ПИК и FoRest, строительством которого занимается АО «Центр-Инвест».
Прокшино
Самый известный проект в районе деревни Николо-Хованское – агрокластер «ФудСити». Также рядом находится и бизнес-парк «К-2». В сумме они дают порядка 10 тысяч рабочих мест. Кроме этих двух проектов, подходит к завершению возведение офисного центра класса «А» с прямым выходом в метро «Прокшино». Постепенно будут вводиться и остальные объекты многофункционального центра площадью порядка 175 тыс. кв. м. Окончание работ запланировано на 2022 год, причем архитектурные решения были разработаны американским бюро CallisonRKTL по приглашению девелопера проекта – ГК «А101».
Этот же застройщик занимается возведением ЖК «Испанские Кварталы», также расположенного рядом с метро. Окончание строительства комплекса запланировано на конец 2020 года, цены квартир колеблются от 5 млн. рублей до 14,5 млн. рублей, по оценкам «Метриума».
Московский
Этот город – второй после Троицка по количеству жителей. Еще до присоединения территорий к Москве он обеспечивал жителей близлежащих поселений работой, имея в своем составе порядка десяти крупных предприятий. Помимо них, в скором времени закончится строительство многофункционального делового и гостиничного комплекса «Новомосковский», который сможет предложить еще около двух с половиной тысяч рабочих мест.
Ввиду масштабов застройки присоединенных территорий, этот район также не остался без крупных проектов. На текущий момент строятся ЖК «Филатов Луг» компании ИНГРАД и город-парк «Первый Московский» от застройщика «Абсолют-Недвижимость». Причем если первый уже заселяется и будет полностью сдан в начале 2020 года, то проект «Абсолюта» растянется до 2025 года. Цена квартир в этих комплексах – от 3,7 до 10,3 млн. рублей.
Выводы
Если для людей, проживающих внутри МКАД, работа рядом с домом в большинстве случаев – это или утопия, или демонстрация своих финансовых возможностей, или необходимость (к примеру, из-за детей в детском саде или школе рядом с домом или нуждающихся в уходе представителей старших поколений – эти факторы вынуждают смотреть на локацию, а не оклад), то для жителей Новой Москвы – вполне осязаемая реальность. Постепенное развитие этих территорий приведет к тому, что будет достаточно пяти минут на общественном транспорте или автомобиле, чтобы добраться до места работы. По мнению многих аналитиков рынка недвижимости, это один из способов «переманить» туда жителей как близлежащих районов Московской и других областей, так и людей, проживающих в пределах старых границ.
